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1、iPad Pro 2024即將登場：屏幕升級OLED

業(yè)內(nèi)人士Mark Gurman爆料，蘋果會在3月底或4月初的某個時間發(fā)布iPad Pro 2024。Mark Gurman表示，蘋果4月份發(fā)布新品的可能性更大，目前iPadOS 17.4系統(tǒng)最快也要到3月底才能完成，隨后系統(tǒng)要送到工廠并安裝到iPad Pro 2024上，這個過程可能要持續(xù)幾周時間。

他還表示，蘋果不會為iPad Pro舉行新品發(fā)布會，而是通過新聞稿的形式公布，并在蘋果網(wǎng)站上直接上架發(fā)售，宣發(fā)形式跟M3 MacBook Air一樣。

據(jù)悉，iPad Pro 2024最大的變化是摒棄了mini-LED屏幕，首次采用OLED，這是蘋果史上最強大的iPad。

與LCD和mini-LED顯示屏相比，OLED面板有很多優(yōu)點，如更深的黑色、更高的對比度、更好的動態(tài)范圍等等。

不止于此，OLED耗電量也更低，這將使OLED iPad Pro的電池續(xù)航時間比現(xiàn)有機型更長。

另外，由于OLED顯示屏比上述顯示屏更薄，它還將有助于實現(xiàn)設備的整體輕薄化。

2、首發(fā)8 Gen 4，小米15系列再曝光，升級潛望長焦

據(jù)此前爆料，高通驍龍8 Gen4的進展非常迅速，將于10月份正式登場，而首發(fā)的“直曲雙旗艦”機型將會在9月進入量產(chǎn)。爆料中提到的新機大概率就是小米15系列，“直曲雙旗艦”是這兩年小米一直堅持的策略，而小米15系列很可能再次拿下驍龍8 Gen4的首發(fā)。

據(jù)悉，驍龍8 Gen4移動平臺首次采用臺積電3nm工藝，而且CPU核心將不再使用Arm公版架構，而是采用自主研發(fā)的Nuvia架構，預計其CPU和GPU性能將顯著提升。

除了性能之外，影像系統(tǒng)這次也會進一步提升，尤其在小米12 Pro、小米13 Pro、小米14 Pro連續(xù)三代缺失潛望長焦之后，今年的小米15 Pro終于補齊這個遺憾。

3、豪威OV50K40傳感器登場：全球首個采用TheiaCel技術的智能手機圖像傳感器

國產(chǎn)制造商豪威發(fā)布了新CMOS——OV50K40傳感器。這款傳感器是全球首個采用TheiaCel技術的智能手機圖像傳感器，其獨特的設計使得單次曝光能夠?qū)崿F(xiàn)接近人眼級別的動態(tài)范圍。

OV50K40傳感器擁有5000萬像素的原生分辨率，并采用了1/1.3英寸的大底面積，每個像素的面積達到了1.2微米。此外，它還支持像素四合一輸出，即將四個像素合并成一個，輸出1250萬像素的圖像，從而帶來更強大的感光能力。

這款傳感器的幀率支持120幀/秒和60幀/秒（HDR），可實現(xiàn)完整的5000萬像素Bayer輸出、優(yōu)質(zhì)的8K視頻和2倍裁剪變焦功能。

OV50K40傳感器最引人注目的特性是采用了橫向溢出積分電容器（LOFIC）技術。它的原理是在手機傳感器的每個光電二極管位置上放置一個高密度電容器，用于收集可能因為過度光照而溢出的光電子。當光電二極管轉(zhuǎn)換的光電子數(shù)量超過其容量時，多余的光電子將流到相鄰的電容器中，而不會因為過曝而丟失。這樣拍攝場景中的高光信息可以更好地被傳感器捕捉和保留，使得照片的輸出更接近真實世界的光影場景，并且實現(xiàn)超高的動態(tài)范圍。

4、蘋果Vision Pro國行版獲獎近期發(fā)布

蘋果公司今日更新了官方招聘信息，新增了位于北京的“Briefing Experience Specialist（簡報體驗專員）”職位，主要負責Vision Pro頭顯的銷售和業(yè)務發(fā)展。

據(jù)工作描述，該職位的主要職責包括向客戶進行Apple Vision Pro產(chǎn)品和解決方案的演示，并負責管理相關產(chǎn)品的展示體驗。

同時，通過與客戶的直接交流，為蘋果產(chǎn)品團隊提供關鍵的反饋和意見。該職位的硬性要求包括至少5年以上的銷售經(jīng)驗，以及取得學士學位等條件。

除了在北京，蘋果公司最近還在澳大利亞和日本發(fā)布了類似的招聘信息，招募專員負責演示Apple Vision Pro產(chǎn)品的功能，并向高管報告營銷進度，同時還負責設計和定制演示等任務。

此前蘋果公司CEO蒂姆·庫克曾表示，將在今年晚些時候?qū)ision Pro產(chǎn)品推向更多國家和地區(qū)，盡管具體日期尚未透露。

5、比亞迪全新10萬級純電SUV將上市

據(jù)媒體報道，比亞迪元UP將于3月26日正式發(fā)布。作為比亞迪e平臺3.0的首款A0級純電SUV，該車采用了CTB電池車身一體化技術，具備CLTC綜合工況續(xù)航里程達401km。外觀方面，新車以潮趣龍顏美學設計為特色，融入了中國傳統(tǒng)文化元素。

動力方面，有兩種續(xù)航版本，分別為301公里和401公里，高續(xù)航車型最大功率為130kW，最高時速可達160km/h。

6、其他資訊

近日，一汽-大眾全新邁騰實車曝光，官方稱其為全新邁騰B9，將于4月北京車展上亮相，定位于標準的中型轎車，長寬高分別為4990/1854/1487mm，軸距為2871mm，外觀內(nèi)飾得到進化，前臉啟用全新設計語言，擁有窄條幅前格柵，并與兩側(cè)大燈組相連，中央配備一條貫穿式LED燈帶，并且大眾Logo也能被點亮。

在智能化方面更進一步，將使用由大疆提供的最新智能駕駛解決方案，補足傳統(tǒng)品牌在這方面的短板。

據(jù)“北京天兵科技有限公司”官微發(fā)文稱，天兵科技大型液體運載火箭天龍三號一子級9臺“天火十二“（簡稱TH-12) 發(fā)動機全部圓滿完成校準熱試車并交付首飛。

該發(fā)動機的交付為天龍三號7月份首飛發(fā)射奠定了堅實基礎，這也標志著天兵科技為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)量身定制的大型液體火箭，在研制進程上再度突破穩(wěn)上臺階。

據(jù)介紹，在校準試車中，發(fā)動機在額定工況和額定混合比下，模擬首飛推進劑入口條件，每臺試車時長達50秒。

試車過程中，發(fā)動機起動迅速，工作平穩(wěn)，關機正常，性能和混合比調(diào)節(jié)精度均優(yōu)于±1.5%，且一次調(diào)整校準成功，充分證明了發(fā)動機在額定工況下工作穩(wěn)定性，批次生產(chǎn)質(zhì)量合格受控，完全滿足天龍三號火箭飛行的質(zhì)量和性能要求。