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每經(jīng)評(píng)論員 黃辛旭
隨著蘿卜快跑在多個(gè)城市的成功試運(yùn)營(yíng),Robotaxi(無(wú)人駕駛出租車)的熱情被徹底點(diǎn)燃。從黑芝麻智能、知行汽車科技的上市,到更多自動(dòng)駕駛企業(yè)紛紛踏上IPO之路,自動(dòng)駕駛行業(yè)正步入新的發(fā)展階段。筆者認(rèn)為,自動(dòng)駕駛技術(shù)真正落地并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化仍面臨諸多挑戰(zhàn)。
從技術(shù)角度來(lái)看,自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心在于感知、決策與控制三大環(huán)節(jié)的深度融合與不斷優(yōu)化。當(dāng)前,Robotaxi所使用的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已能在相對(duì)簡(jiǎn)單的道路環(huán)境下實(shí)現(xiàn)自主行駛,但在復(fù)雜場(chǎng)景下的表現(xiàn)仍需進(jìn)一步提升。例如,在極端天氣、復(fù)雜交通流、施工區(qū)域等情況下,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的感知能力和決策效率將受到嚴(yán)峻考驗(yàn)。
在技術(shù)提升的基礎(chǔ)之上,Robotaxi想要真正實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景博弈的智慧抉擇,還需要建立龐大的測(cè)試數(shù)據(jù)庫(kù)和仿真平臺(tái),通過(guò)大量的測(cè)試數(shù)據(jù)和仿真實(shí)驗(yàn),不斷驗(yàn)證和優(yōu)化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能。
此外,自動(dòng)駕駛企業(yè)普遍面臨高昂的研發(fā)成本和運(yùn)營(yíng)成本。例如,一輛蘿卜快跑每日運(yùn)營(yíng)成本約為370元,這一數(shù)字對(duì)于自動(dòng)駕駛企業(yè)而言無(wú)疑是一個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。如何降低Robotaxi的成本并提高運(yùn)營(yíng)效率,成為亟待解決的問(wèn)題。
不過(guò),好消息是,隨著人工智能、深度學(xué)習(xí)、傳感器技術(shù)等領(lǐng)域的快速發(fā)展,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的感知精度和決策速度將不斷提升。同時(shí),高精度地圖、V2X(車路協(xié)同)等技術(shù)的融合應(yīng)用,也將為自動(dòng)駕駛提供更加全面、準(zhǔn)確的環(huán)境信息,進(jìn)一步增強(qiáng)其應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的能力。
然而,技術(shù)突破并非一蹴而就,需要持續(xù)的研發(fā)投入和長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試驗(yàn)證。在這個(gè)過(guò)程中,自動(dòng)駕駛企業(yè)需要不斷加強(qiáng)與科研機(jī)構(gòu)、高校以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作,共同推動(dòng)技術(shù)的不斷進(jìn)步。
在降低成本方面,自動(dòng)駕駛企業(yè)首先可以通過(guò)規(guī)模化生產(chǎn)和技術(shù)創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn),其次還可以通過(guò)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)策略來(lái)提高運(yùn)營(yíng)效率。例如,通過(guò)大數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)乘客需求、優(yōu)化車輛調(diào)度、提高車輛利用率等方式,降低管理成本。
更為重要的是,Robotaxi商業(yè)化落地方案的可行性還需要考慮政策法規(guī)、市場(chǎng)接受度等多方面因素。因此,自動(dòng)駕駛企業(yè)需要密切關(guān)注政策動(dòng)態(tài)和市場(chǎng)需求變化,及時(shí)調(diào)整商業(yè)化策略以應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn),并積極加強(qiáng)與政府、交通管理部門(mén)的合作,共同制定和完善自動(dòng)駕駛車輛的道路測(cè)試規(guī)范和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。
作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的重要應(yīng)用方向之一,Robotaxi未來(lái)發(fā)展前景廣闊但也充滿挑戰(zhàn)。技術(shù)突破、場(chǎng)景博弈、商業(yè)化方案以及運(yùn)營(yíng)成本等問(wèn)題都需要自動(dòng)駕駛企業(yè)不斷探索和解決。只有通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)和加強(qiáng)合作協(xié)同,才能推動(dòng)Robotaxi真正落地,并實(shí)現(xiàn)全面商業(yè)化。