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財(cái)聯(lián)社4月25日訊（編輯 趙昊）周三（4月24日）美股早盤(pán)，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉公司的股價(jià)大幅高開(kāi)，現(xiàn)漲近11.5%報(bào)每股161.40美元，日內(nèi)最高達(dá)到每股167.97美元，漲幅一度接近16%。

特斯拉昨日盤(pán)后公布的財(cái)報(bào)顯示，公司在第一季度錄得213億美元的營(yíng)收，同比下降9%，是2020年初以來(lái)首次出現(xiàn)同比下降；凈利潤(rùn)為11.29億美元，同比下降55%；調(diào)整后每股收益0.45美元，均不及市場(chǎng)預(yù)期。

但馬斯克在發(fā)布會(huì)上演“大逆轉(zhuǎn)”，其展示了將集成到特斯拉產(chǎn)品中的叫車(chē)程序，并宣布將提早發(fā)布新車(chē)型，其正在開(kāi)發(fā)的機(jī)器人出租車(chē)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)展也十分不錯(cuò)。馬斯克還強(qiáng)調(diào)，特斯拉是AI機(jī)器人公司，而不是汽車(chē)公司。

馬斯克還硬氣表示，如果有人認(rèn)為特斯拉不能解決自動(dòng)駕駛問(wèn)題，他們就不應(yīng)該成為這家公司的投資者。媒體分析稱(chēng)，馬斯克淡化了業(yè)績(jī)報(bào)告中的大部分內(nèi)容，成功讓投資者將注意力轉(zhuǎn)移到其他地方。

財(cái)報(bào)公布后，美銀證券將特斯拉股票評(píng)級(jí)從“中性”上調(diào)至 “買(mǎi)入”，并把目標(biāo)價(jià)定在了220美元。該行分析師John Murphy認(rèn)為，積極的催化劑開(kāi)始出現(xiàn)，特斯拉基本上清除了壞消息，如果公司遵循其計(jì)劃那樣發(fā)展，股價(jià)將大幅上漲。

但美銀證券的觀點(diǎn)仍是少數(shù)，多家投行選擇了下調(diào)對(duì)特斯拉的目標(biāo)價(jià)，瑞銀從160美元下調(diào)至147美元，已經(jīng)低于目前的股價(jià)；“長(zhǎng)期大多頭”Wedbush也從300美元下調(diào)至275美元。

Wedbush分析師Daniel Ives寫(xiě)道，馬斯克昨晚為特斯拉的增長(zhǎng)戰(zhàn)略奠定了基礎(chǔ)，這確實(shí)是特斯拉需要的東西。但他補(bǔ)充道，市場(chǎng)正在加大對(duì)混動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的重視，特斯拉將需要其下一代產(chǎn)品線來(lái)扭轉(zhuǎn)這一趨勢(shì)，否則需求風(fēng)暴的壓力就會(huì)越來(lái)越大。

瑞銀分析師Joseph Spak認(rèn)為，特斯拉的戰(zhàn)略帶來(lái)了一系列新的問(wèn)題，比如“廉價(jià)的新車(chē)型是什么？”“除了節(jié)省成本之外，它們的目標(biāo)買(mǎi)家是哪些？”Spak還提到，“拆箱式（Unboxed）”制造方式可能難以實(shí)現(xiàn)明顯降本的機(jī)會(huì)。

將目標(biāo)價(jià)從180上調(diào)到182的花旗分析師Itay Michaeli認(rèn)為，本次財(cái)報(bào)還是能看到比較積極的一面，“這個(gè)季度不會(huì)解決最近的爭(zhēng)論，共識(shí)似乎仍然很脆弱，但鑒于該股今年累跌了42%，會(huì)有反彈是有道理的?！?/p>