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2024年4月11日，極狐汽車在北京舉行了全新的技術發(fā)布會，向外界展示了他們在新能源汽車領域最新的技術成果，并且正式發(fā)布了達爾文2.0技術品牌。

極狐汽車是新能源汽車領域的領軍品牌，早在2018年，極狐達爾文系統(tǒng)就以整車人工智能系統(tǒng)的身份首次和廣大車主見面。而今天發(fā)布的極狐達爾文2.0系統(tǒng)更是實現(xiàn)了多維度的技術革新和進化，主要的升級點在極盾安全、極凈健康、靈智智能、極享座艙、極光電池、極鋒動力和靈韻底盤等方面。

對于新能源車主，可能最關心的便是電池的安全問題，這也是極狐汽車關注的重點，所以電池安全技術也放在了本次技術發(fā)布會的開頭進行了講解。極狐的極光電池采用了全新的玄武護甲，可以對整個電池包形成高達7層的防護，防護強度也是提升到了1500Mpa，處在業(yè)界較高水平，而如此嚴密的防護體系卻僅占電池包厚度的7%，所以不會侵占整車的質(zhì)量和空間，所以用戶的駕乘體驗也會受到影響。

天氣慢慢轉(zhuǎn)暖起來，無論是南方還是北方，都會迎來多余的時節(jié)，汽車涉水不可避免，為了可以讓用戶在雨天也能擁有更加安全的駕乘體驗，極狐汽車還具備潛艇密封特性，就是電池即使在2米的水中浸泡48小時，也不會發(fā)生進水情形，這個標準已經(jīng)超過了國標的192倍，所以即使遭遇特大暴雨，也能夠讓用戶安全無虞地到家。

新能源汽車在一些極端情況下可能會遇到電池起火的問題，為此極狐還有55℃永久熱阻斷的防火毯隔熱技術，從而實現(xiàn)了全時全域安全0自燃的驚人效果。

隨著車輛使用年限的增加，很多車主也非常關注電量衰減的問題。為此，極狐收集了許多行駛里程在幾十萬公里以上車主的數(shù)據(jù)，其中一位車主行駛里程達到了38萬公里，并且常年使用快充的情況下，電池健康度依舊保持了驚人97.3%，所以車主基本無須為極狐汽車的電池壽命而擔憂。

充電時間等太久是很多車主詬病的問題，所以極狐在今年極狐推出5C超充車型，5分鐘增加續(xù)航233km，充電15分鐘增加續(xù)航527km，即使遭遇零下20℃的低溫，也能在16分鐘左右的時間充電80%。另外值得一提的是，極狐汽車還計劃推出支持無線充電的車型，將在2025年實現(xiàn)量產(chǎn)。

除了電池安全性大大地增強，極狐還在電機散熱效率、電機功率以及底盤調(diào)校等方面實現(xiàn)了大幅度的進步和創(chuàng)新，繼續(xù)為業(yè)界樹立標桿。極狐通過散熱結(jié)構和8層扁線技術等科技，大大提升了電機的散熱效率，在駕乘過程中也能提升電機系統(tǒng)的安全性。

另外，極狐汽車推出了第四代前后雙電機，總功率更是超過了530馬力，最大扭矩達到了7000N·m，百公里加速更是達到了3.7秒，經(jīng)過測試，極狐汽車還能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)46次加速無衰減的好成績。

目前很多新能源車企也開始擁抱AI技術，極狐也順勢抓住了AI的風口，本次技術發(fā)布會帶來了靈智OS系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備非常出色的自然語音能力，為用戶帶來更加方便智能的駕乘體驗，比如在車上接電話的時候，AI可以幫助你記錄下重點的摘要，在回復微信時也能夠記錄下重點信息。

同時極狐也一直都十分關注車內(nèi)的健康度，通過極凈健康3.0技術，實現(xiàn)了0醛0苯的目標。還在行業(yè)首創(chuàng)無異味抗螨技術，除螨趨避率高達99.99%。

另外，極狐汽車擁有坦克級車身結(jié)構，整車的安全性也大幅提升。同時還取得了L3級公開道路測試牌照，在未來極狐汽車也將帶來更加智慧方便的智駕體驗。

總體來看，在本次發(fā)布會上，極狐帶來了三電、智能、安全、健康、駕控等方面的重磅升級，未來極狐還將不斷夯實自己的技術優(yōu)勢，不斷提升和改善新老用戶的駕乘體驗。